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据外媒《Calcalist》报道，在经历罢工风波后，以星航运（Zim）工会已就员工安置、遣散费及补偿金等核心问题与管理层达成初步协议。 工会方面透露，以星航运首席执行官 Eli Glickman 将
全球新造船市场景气度持续攀升、头部船企手持订单“爆满”，在订单高增长与交付周期拉长的双重压力下，一场围绕高端人才的竞争正在加速展开，船舶行业“抢人大战”正悄然升温。外市企业“恶意挖角”！南通船协发函
近日，航运研究机构德路里（Drer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞??ヱq鹆黮
据韩国商业网2月24日报道，由于韩国主要船企手持订单量已排至三至四年后，目前韩国造船业正面临严重的全行业劳动力短缺问题。据了解，截至2025年年底，HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋3大韩国船企手